6月12日，累计南（宁）昆（明）铁路石林站机械轰鸣、换枕换轨人头攒动，公里经由施工职员3个小时的南昆不断奋战，石林站最后一处换枕施工顺遂停止 。铁路至此，培修标志着历时90多天的养护南昆铁路会集修施工美满实现 ，配置装备部署功能患上到周全提升  。实现

　　南昆铁路全长898公里，累计逾越滇、换枕换轨黔 、公里桂三省区，南昆于1997年12月2日激进经营 ，铁路是培修西南地域紧张的出海大通道 ，也是养护20世纪西南最大的扶贫“大动脉”。激进经营26年来 ，南昆铁路不光拉动了滇、黔、桂三省区沿线的经济睁开 ，畅通了西南腹地当地的交通纽带，更是见证了我国腹地当地地域的脱贫攻坚下场。

　　往年2月中旬以来 ，为周全复原南昆铁路配置装备部署运输承载能耐 ，保障铁路运输清静畅通
 ，中国铁路昆明局总体有限公司（下称“国铁昆明局”）精密布置 ，精神思关工务、电务、供电等零星的1000多名施工职员，配合对于南昆铁路云南段路线妨碍会集修施工。

　　南昆铁路天天经由列车逾越100列 ，路线受到高速重载列车的一再侵略，道床泛起板结、轨枕失效等天气
，对于行车清静组成影响。国铁昆明局昆明工务机械段机械清筛车间施工负责人张高昂介绍，会集修施工的目的是对于路线妨碍周全的培修养护，提升路线配置装备部署的品质以及运输功能，确保列车运行清静以及畅通。

　　会集修施工时期，国铁昆明局集合国内先进的大型机械配置装备部署，会集对于路线、桥梁 、隧道等妨碍周总体检 ，实时消除了病害隐患，确保配置装备部署品质达标，清静平稳应答即将到来的防洪魔难 。

　　据清晰，南昆铁路云南段会集修施工累计实现换枕21.8万根、换轨200公里 、钢轨打磨110公里，整治桥梁、隧道病害25处
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　　（总台记者 刘文杰）